GT-POWER — GT-SUITE | TFS Engineering

GT-POWER ile ne yapılır?

Tüm büyük motor üreticileri ve araç OEM'lerinin kullandığı, endüstri standardı içten yanmalı motor performans simülasyonu. Güç, tork, hava debisi, volümetrik verim, yakıt tüketimi, turboşarj performansı/eşleştirmesi ve pompalama kayıpları gibi büyüklükleri öngörür.

Sanal motor tahmini

Temel performansın ötesinde silindir emisyonları, emme/egzoz akustiği (seviye ve kalite), silindir içi ve boru/manifold yapı sıcaklıkları, ölçülmüş silindir basıncı analizi ve kontrol sistemi modellemesi için fiziksel modeller içerir.

Motor çevrim simülasyonunun ötesinde

Her şey dahil paket olarak lisanslanır: silindir içi sıcaklık ve ısı akısı dağılımı için tam FE çözücü ve eksiksiz detaylı kimyasal kinetik çözücüler ek ücret olmadan pakettedir.

Öne Çıkan Özellikler

Güncel Yanma ModelleriYüksek doğruluklu, tam öngörülü çok-darbeli dizel ve tumble-duyarlı türbülanslı buji ateşlemeli yanma modelleri.

Silindir İçi ModellemeSilindir içi yanma için eksiksiz kimyasal kinetik çözücüler.

Ko-SimülasyonSimulink, CONVERGE, GT-CONVERGE, STAR, Fluent ve diğer kodlarla doğrudan ko-simülasyon.

Gelişmiş TurboşarjAşırı hız kompresör, surge tahmini, türbinde ters akış, basınç dalgalı süperşarj, twin-scroll ve turboda ısı transferi.

Hazır Motor KontrolcüleriGaz kelebeği, yakıt, EGR, wastegate ve VGT kontrolcüleri kalibrasyon gerektirmez.

Her Supap KonseptiSürekli değişken VVT/VVL ve silindir devre dışı bırakma konseptleri.

Silindir Sıcaklıkları için FEKısmi yük ve dinamik çalışmada doğru silindir yapı sıcaklıkları.

Basınç Kaybı ve Isı Transferi3D-CFD uzmanı olmayanlar için GT-CONVERGE ile komponent karakterizasyonu.

Buji Ateşlemeli Yanma ModeliTumble-duyarlı türbülanslı SI yanma modeli.

Detaylı teknik bilgi, örnekler ve dokümantasyon için resmi Gamma Technologies sayfasını inceleyin ↗