Tahrik mimarileri
- İçten yanmalı (piston veya rotary) motorlu İHA'lar
- Seri veya paralel hibrit elektrikli sistemler
- Tam elektrikli, bataryalı ve yakıt hücreli sistemler
- Turbo makine tabanlı küçük tahrik sistemleri
Görev profili ve irtifa
Kalkış, tırmanma, seyir, bekleme ve iniş evrelerinin her birinde güç ihtiyacı farklıdır. İrtifa ile hava yoğunluğu ve sıcaklık değişir; bu durum motor gücünü, turboşarj ihtiyacını ve soğutma kapasitesini doğrudan etkiler. Sistem modeli tüm görev profili boyunca yakıt veya enerji tüketimini, sıcaklıkları ve güç marjlarını hesaplar.
Batarya ve termal yönetim
Elektrikli ve hibrit İHA'larda batarya hem en ağır hem de termal açıdan en hassas komponenttir. Elektrokimyasal batarya modeli, motor, inverter ve soğutma modeliyle birleştiğinde; hücre seçimi, paket boyutlandırma ve soğutma çözümü aynı çalışmada değerlendirilir. Kapalı gövdeli platformlarda elektronik ve güç elektroniği soğutması da kritik bir tasarım konusudur.
GT-SUITE ile yaklaşım
GT-SUITE; GT-POWER ile içten yanmalı motor performansını, GT-AutoLion ile bataryayı, GT-FEMAG ile elektrik motorunu ve termal kütüphanelerle soğutma sistemini tek modelde birleştirir. Aynı model, kontrol ve enerji yönetimi stratejilerinin geliştirilmesi için gerçek zamanlı hâle de getirilebilir.