BTMS simülasyonunda temel sorular
- Hızlı şarjda hücre sıcaklığı limitte kalıyor mu?
- Soğutma plakası ve kanal tasarımı hücreler arası sıcaklık farkını ne kadar sınırlıyor?
- Chiller, radyatör ve ısı pompası kapasitesi yeterli mi?
- Soğuk havada ısıtma ihtiyacı ve menzil etkisi nedir?
- Termal kaçak bir hücreden komşulara yayılıyor mu?
Sistem seviyesinde yaklaşım
BTMS; batarya, soğutma devresi, soğutucu akışkan çevrimi, kabin klima sistemi ve kontrol stratejisiyle iç içedir. Bu nedenle tek başına bir paket analizi değil, aracın tüm termal yönetimiyle birlikte ele alınmalıdır. GT-SUITE'te elektrokimyasal hücre modeli ısı üretimini hesaplar, 1D soğutma devresi ısıyı taşır, klima ve ısı pompası çevrimi bu ısıyı atar; kontrol algoritması vanaları ve kompresörü yönetir.
Detay ile hız arasında denge
Soğutma plakası ve hücre yerleşimi için 3D termal detay gerekebilir. GT-SUITE'te 3D CAD'den türetilen termal yapılar sistem modeline bağlanarak sürüş çevrimi boyunca sıcaklık dağılımı makul sürelerde hesaplanabilir.
Termal kaçak
Termal kaçak analizinde tetikleyici hücredeki ekzotermik reaksiyonlar ve komşu hücrelere ısı yayılımı modellenir. Bu çalışma; hücre aralıkları, yalıtım malzemeleri ve havalandırma tasarımı için erken karar desteği sağlar.